Gorivo je pri avtomobilu nujen strošek. Pravijo, da je vozilo lažje kupiti, kot pa ga vzdrževati, in v resnici je tako. Gorivo se pogosto tudi podraži, kar je dodaten razlog več, da skušamo vsi, ki veliko časa preživimo na cesti, znižati stroške goriva. Poglejmo si nekaj praktičnih nasvetov, s katerimi bomo mesečno odšteli kak evro za gorivo manj.
Nasveti za zmanjšanje porabe goriva
- Priporočljivo je iz avta odstraniti vse dodatke, ko jih ne uporabljamo in kateri povečujejo upor in torej tudi porabo goriva. Med takšne dodatke sodijo strešni prtljažnik, prtljažnik za kolesa, dodatna ogledala, ipd. Vse te dodatke je smiselno na avto nastaviti samo tedaj, ko jih resnično uporabljamo oziroma potrebujemo. Marsikdo namreč ne ve, da lahko strešni prtljažnik porabo goriva poveča tudi do 5 %. V kolikor je na prtljažnik strehe nameščen še strešni kovček, se aerodinamika vozila še poslabša, stroški za gorivo pa povečajo.
- Veliko lahko storimo tudi, če zapremo okna, če to res ni potrebno. Avtomobil je smiselno prezračiti že, preden sedemo za volan, nato pa se voziti z zaprtimi okni. Vožnja z odprtimi okni namreč bistveno poveča zračni upor in tudi porabo goriva. V kolikor se vozimo pri višjih hitrostih in brez hlajenja ne gre, je tako bolje uporabiti klimo, kakor pa odpirati okna, saj s klimatskih hlajenjem porabimo manj goriva.
- Izbrati je primerno tudi prava platišča. Velika platišča z velikimi odprtinami namreč povečujejo porabo goriva. Bolje je izbrati manjša, bolj lahka in zaprta platišča.
- Iz avtomobila je smiselno odstraniti vso kramo, ki je v bistvu ne potrebujete. še toliko pomembneje je to pri gospodarskih vozilih, ki že tako in tako slovijo po večji porabi, s prekomerno maso pa porabijo še več. Nekaj tako lahko prihranimo, če s sabo ne vozimo športnih rekvizitov, orodja, pol omare, ipd.
- Redno je potrebno preverjati tudi tlak v pnevmatikah. Prenizek tlak namreč povečuje porabi, saj povzroča neenakomerno obrabo in slabšo lego na cestišču. Pri nakupu pnevmatik pa je smiselno izbrati takšne, ki imajo čim nižji kotalni upor. Na ta način je moč prihraniti tudi do 1 dcl goriva na 100 km. Verjetno ni potrebno posebej poudarjati, da boste z ožjimi pnevmatikami porabili manj kakor s širokimi. Tako je v gorivu lahko razlika med pnevmatikami, ki so široke 195 in tistimi 225 tudi liter goriva več (na 100 km).
- Pri vožnji je največ energije porabljene za zaviranje. Da bi bila poraba kar se da manjša, je zato smiselno voziti tekoče, brez pretiranih pospeškov in nenadnega zaviranja. Večina sodobnih avtomobilov, ki ima elektronski vbrizg, ima pri zaviranju z motorjem porabo 0. Najbolje je torej zavirati med prestavljanjem v nižjo prestavo, sklopko pa uporabiti šele tik pred tem, ko se avto ustavi. Vožnja v prostem teku tako še zdaleč ni ekonomična, saj motor še vedno potrebuje vbrizg goriva. Najbolje je torej voziti v prestavi, brez pritiska na plin, zavira pa samo motor.
- Vožnja v zavetrju je tudi eden izmed načinov, kako lahko privarčujemo nekaj goriva – še zlasti, če se vozimo na dolgo razdaljo ali če je prisoten dodaten veter. Najbolje bi se bilo seveda voziti neposredno za tovornjakom, ki zmanjša ves upor, toda mnogim je takšna vožnja prepočasna, zato je že vožnja za drugim podobno velikim vozilom bolje kakor nič.
© 22. 08. 2026 - Gen-evs.si. W3B, d.o.o..